Proces spalania w silniku spalinowym polega na zamianie energii zawartej w paliwie na energię mechaniczną napędzającą samochód.
W uproszczeniu:
- do cylindra trafia mieszanka paliwa i powietrza,
- mieszanka zostaje sprężona,
- następuje zapłon i spalenie,
- gwałtownie rośnie ciśnienie i temperatura,
- spalające się gazy naciskają na tłok,
- tłok napędza wał korbowy, cały silnik i układ napędowy.
Im bardziej kompletne i równomierne jest spalanie, tym: - silnik pracuje sprawniej,
- zużywa mniej paliwa,
- ma większą moc,
- produkuje mniej sadzy i nagaru,
- mniej obciąża DPF,EGR i turbo.
Najważniejsze czynniki sprawności spalania:
- jakość rozpylania paliwa przez wtryskiwacze,
- odpowiednia ilość powietrza i tlenu,
- właściwe ciśnienie sprężania,
- temperatura pracy silnika,
- czystość układów dolotowego i wydechowego,
- jakość paliwa,
- brak nagaru i osadów,
- prawidłowa praca turbiny i EGR/DPF.
Jeżeli spalanie jest niepełne:
- powstaje więcej sadzy,
- rośnie spalanie paliwa,
- odkłada się nagar,
- szybciej zapycha się DPF,
- silnik pracuje głośniej i mniej efektywnie.
Dlatego nowoczesne dodatki wspomagające spalanie, takie jak REDUX Katalizator, stosuje się w celu poprawy jakości spalania i ograniczania powstawania osadów eksploatacyjnych. Powodują one również wydłużenie pracy filtów i podzespołów silnika, układu wydechowego oraz oleju silnikowego (dzięki mniejszej ilości zbieranych zanieczyszczeń jego poprawny stan chemiczno-fizyczny wydłuża się zdecydowanie).
